الوثائق الإجبارية
رخصة السياقة
رخصة السياقة هي وثيقة رسمية تخول لصاحبها القيادة في المغرب. يتم إصدار رخصة السياقة المغربية على شكل حامل إلكتروني ذو واجهتين مكتوبتين باللغتين العربية والفرنسية
تفاصيل الواجهة الأمامية
الاسم الشخصي والعائلي
صورة شخصية
إمضاء صاحب الرخصة
رقم البطاقة الوطنية للتعريف
تاريخ ومكان الحصول على الرخصة
صنف الرخصة
تفاصيل الواجهة الخلفية
معلومات عن أصناف الرخصة
تاريخ نهاية صلاحية الرخصة
البطاقة الرمادية
البطاقة الرمادية هي وثيقة رسمية تثبت تسجيل المركبة وتحتوي على معلومات شاملة عنها. يتم إصدارها لصاحب المركبة وتشمل البيانات التالية
تفاصيل البطاقة الرمادية
رقم تسجيل المركبة
الاسم الكامل لصاحب المركبة
نوع وطراز المركبة
رقم الهيكل (Chassis)
لون المركبة
سعة المحرك
تاريخ الإصدار
شهادة التأمين
شهادة التأمين هي وثيقة إجبارية تثبت أن المركبة مغطاة بتأمين ساري المفعول. تتضمن شهادة التأمين المعلومات التالية
تفاصيل شهادة التأمين
اسم شركة التأمين
رقم بوليصة التأمين
فترة صلاحية التأمين
نوع التأمين (شامل أو ضد الغير)
بيانات المركبة المؤمنة (رقم التسجيل، النوع والطراز)
اسم صاحب المركبة
شهادة أداء الضريبة
شهادة أداء الضريبة هي وثيقة تثبت دفع الضريبة السنوية المتعلقة بالمركبة. تعتبر هذه الشهادة ضرورية لتجنب العقوبات القانونية. تشمل المعلومات التالية
تفاصيل شهادة أداء الضريبة
رقم الضريبة
اسم صاحب المركبة
رقم تسجيل المركبة
السنة المالية
تاريخ الأداء
بالنسبة للمركبات الكهربائية والمركبات الهجينة فهى معفاة من أداء الضريبة الخصوصية السنوية على المركبات بمحرك
شهادة الفحص التقني
شهادة الفحص التقني هي وثيقة تثبت أن المركبة قد اجتازت الفحص التقني الإجباري وفقًا للقوانين المعمول بها. تُصدر هذه الشهادة بعد فحص المركبة من قبل مركز معتمد وتشمل التفاصيل التالية
تفاصيل شهادة الفحص التقني
رقم تسجيل المركبة
تاريخ إجراء الفحص
تاريخ الانتهاء
حالة المركبة مطابقة أو غير مطابقة
اسم مركز الفحص وختمه
بيانات إضافية حسب نوع المركبة
شهادة التأمين وأنواعه
التأمين الثانوي الاختياري
التأمين الثانوي الاختياري هو نوع إضافي من التأمين يُختار بشكل طوعي لتوفير تغطية إضافية أو متقدمة تتجاوز الحدود الأساسية التي يوفرها التأمين الإجباري (مثل تأمين الطرف الثالث). يتم تقديمه لتلبية احتياجات مختلفة وفقًا لأولويات المؤمن عليه.
ما هو التأمين الثانوي الاختياري؟
هو تغطية اختيارية تُضاف إلى التغطية الأساسية الإلزامية، مثل التأمين الشامل أو تغطية إضافية محددة تتعلق بحوادث معينة، أو حماية الممتلكات أو الأشخاص
التأمين الشامل
يغطي الأضرار التي تلحق بسيارة المؤمن له نفسه في حالة وقوع حادث، سواء كان السائق مخطئاً أو غير مخطئ
يشمل الحوادث غير المرتبطة بالاصطدام، مثل الحريق أو السرقة أو الكوارث الطبيعية
التأمين ضد السرقة
يوفر الحماية ضد سرقة السيارة أو أجزاء منها
التأمين ضد الكوارث الطبيعية
يغطي الأضرار الناتجة عن الزلازل، الفيضانات، العواصف، وغيرها من الكوارث الطبيعية
تأمين الحوادث الشخصية للسائق والركاب
يغطي الإصابات الجسدية التي قد يتعرض لها السائق أو الركاب في حالة وقوع حادث
التأمين ضد المسؤولية عن الحوادث غير المرورية
يوفّر تغطية قانونية للأضرار التي قد يتسبب فيها السائق خارج السياق المروري، مثل الحوادث داخل الممتلكات الخاصة
التأمين على المعدات والإكسسوارات
يضمن الحماية للأجهزة والإضافات الموجودة في السيارة، مثل أنظمة الصوت المتقدمة أو الإضافات الفاخرة
فوائد التأمين الثانوي الاختياري
حماية أوسع
يوفر راحة بال إضافية من خلال تغطية أوسع للأضرار والخسائر
مرونة في الخيارات
يمكن للسائق اختيار التغطية التي تناسب احتياجاته الشخصية أو طبيعة استخدامه للمركبة.
دعم مالي إضافي
يقلل من الأعباء المالية المفاجئة التي قد تنتج عن الحوادث أو الكوارث
الاختلاف عن التأمين الإجباري
التأمين الإجباري: يغطي الحد الأدنى المطلوب قانونياً، مثل الأضرار للطرف الثالث
التأمين الثانوي الاختياري: يُضاف لتوسيع نطاق الحماية لتشمل المؤمن له نفسه وسيارته
التأمين الدنيوي الاجباري
تغطية الأضرار المادية والإصابات الجسدية للطرف الثالث:
يغطّي تأمين الطرف الثالث الأضرار التي تحدث للأشخاص أو الممتلكات (مثل السيارات الأخرى أو الممتلكات العامة أو الخاصة) في حال وقوع حادث، سواء كان السائق هو المسؤول أم لا.
إلزامي بموجب القانون:
في العديد من البلدان، من الضروري على مالكي السيارات الحصول على هذا التأمين على الأقل كحد أدنى قبل أن يتمكنوا من قيادة سياراتهم على الطرق العامة. يهدف هذا إلى حماية جميع مستخدمي الطريق من الأضرار المالية التي قد تحدث بسبب الحوادث.
تكلفة أقل:
مقارنة بأنواع التأمين الأخرى مثل التأمين الشامل، يعتبر تأمين الطرف الثالث أقل تكلفة، مما يجعله خياراً متاحاً للكثير من السائقين الذين يسعون لتغطية الحد الأدنى من المسؤولية القانونية.
حماية قانونية للسائق:
في حال وقوع حادث وتسبّب السائق في أضرار لطرف ثالث، يوفر التأمين حماية مالية للسائق ضد المطالبات القانونية.
ماذا يغطي تأمين الطرف الثالث؟
الأضرار المادية: مثل تدمير ممتلكات أو مركبات أخرى في الحادث.
الإصابات الجسدية: تشمل تكاليف العلاج والتعويضات للطرف المتضرر نتيجة للإصابة في الحادث.
لكن، لا يغطي تأمين الطرف الثالث الأضرار التي تلحق بسيارة السائق نفسه أو إصاباته الشخصية في حال وقوع حادث. هذا يتطلب تأميناً إضافياً مثل التأمين الشامل.
الاستثناءات:
الحوادث التي تحدث نتيجة سوء السلوك أو القيادة المتهورة: في بعض الحالات، قد لا يغطي التأمين الحوادث الناتجة عن القيادة تحت تأثير المخدرات أو الكحول، أو الحوادث التي تحدث أثناء القيادة بدون رخصة قيادة.
بذلك، يُعتبر تأمين الطرف الثالث هو الخيار الأكثر اقتصادية للحصول على الحد الأدنى من الحماية القانونية والمالية على الطريق.
تسميات اخرى في اسئلة الامتحان
التأمين الدنيوي الاجباري
المسؤولية المدنية
الطرف الثالث
المعاينة الودية
المعاينة الودية هي إجراء بسيط يتم بين طرفي حادث مروري بسيط دون تدخل الشرطة أو السلطات القضائية، بهدف تسهيل تسوية المطالبات التأمينية بطريقة ودية وسريعة. تُستخدم هذه الطريقة في المغرب، لتبسيط الإجراءات المتعلقة بحوادث السير التي لا تتسبب في إصابات جسدية جسيمة
يجب الحرص على التأكد من جميع المعلومات التي قدمها السائق الاخر وتقديم الوثيقة للمؤمن في أقل من خمسة ايام من الحادثة
محتويات وثيقة المعاينة الودية
معلومات الأطراف
الأسماء الكاملة، أرقام الهاتف، عناوين السكن
معلومات رخص القيادة.
تفاصيل الحادث
تاريخ ووقت الحادث.
موقع الحادث (اسم الشارع/المنطقة)
وصف موجز للحادث
معلومات السيارات
نوع السيارة ورقم التسجيل (اللوحة)
اسم شركة التأمين ورقم العقد لكل طرف.
رسم تخطيطي
يتم رسم تخطيط بسيط للحادث يُظهر وضع السيارات عند وقوعه
توقيع الطرفين
موافقة الطرفين على المعلومات الواردة في الوثيقة
أنواع ومدة المراقبة التقنية للمركبات
المراقبة التقنية الخاصة بتغيير الملكية و المراقبة التقنية الإرادية
نصائح
للمشتري: تأكد من الحصول على تقرير مراقبة تقنية حديث قبل شراء أي مركبة مستعملة
للبائع: إجراء المراقبة التقنية قبل البيع يرفع من مصداقيتك ويزيد من فرصة البيع السريع
للأفراد: يمكن استخدام المراقبة الإرادية كوسيلة وقائية للحفاظ على سلامة المركبة على المدى الطويل